Que las bicicletas son los
vehículos más apropiados y saludables, por su repercusión en la economía y en
el medio ambiente, para los desplazamientos dentro de las ciudades nadie lo
duda. Pero otra cosa será que nos convenzamos, de forma mayoritaria, y nos
pongamos manos a la obra.
A tal efecto la Junta de
Andalucía ha puesto en marcha el Plan Andaluz de la Bicicleta a desarrollar
entre los años 2014 – 2020. Esta iniciativa ha sido bien acogida por el
Ayuntamiento que tendrá que pagar el 25% del coste de las obras del carril-bici
frente al 75% restante que aportaría la Junta.
Mientras este proyecto se lleva a
efecto lo necesario, en estos momentos, es la mejora de la señalización de los
carriles que ya existen y discurren a través de medianeras, acerados y calzadas
de la ciudad. De forma que, por ejemplo, en la calle Sevilla y aledaños uno
puede encontrase con un ciclista de forma tan inesperada como variado puede ser
el cruce.
Si a esto le añadimos que cuando oscurece no es nada extraño que un automovilista se encuentre de frente con una bicicleta sin luz. Como mínimo el susto está garantizado.
Si a esto le añadimos que cuando oscurece no es nada extraño que un automovilista se encuentre de frente con una bicicleta sin luz. Como mínimo el susto está garantizado.
SALUD
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